1. 减速机速比，减速器速比15的快还是110的快？
1. 速比15的快。2. 减速器的速比是指输出轴转速与输入轴转速的比值。速比越大，输出轴转速相对于输入轴转速的变化越大，即输出轴的速度变化更快。因此，速比15的减速器的输出轴速度变化更快，比速比110的减速器更快。3. 除了速比的大小，还需要考虑具体应用场景和需求。如果需要较大的速度变化，速比15的减速器更适合；如果需要较小的速度变化，速比110的减速器更适合。此外，还需要考虑减速器的质量、效率、可靠性等因素。
2. 涡轮蜗杆减速机速比怎么计算？
要确定减速机的速比，首先是搞清楚你的动力机的转速，再用这个转速除以你需要的转速，就是减速机的速比了，在这里举个例子，比如你用的电机是每分钟1400转，你需要减速机输出的转速是70，那就是1400除以70，应该选1:20的减速机。 涡轮蜗杆减速机蜗杆齿数，减速比i=蜗轮齿数/蜗杆头数。一般蜗轮蜗杆减速比都是定值。只能根据你的要需选择。关键是要保证输出扭矩满足要求。天机传动厂家那里了解到的。
3. 减速比越大越慢吗？
速比越大，输出的速度就越慢。反之，速度就会快。输出转速的判断也是看速比的。汽车正常行驶时：
1、发动机的转速通常在2000至3000r/min左右；
2、如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大；
3、另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器。
4. 减速机速比啥意思？
减速机速比，是减速机的输出轴的转速与输入轴的转速之比，也等于传动齿轮副的传动比的乘积。
如某减速机有三根轴，第一轴是输入轴，第三轴是输出轴，一轴二轴齿轮副的传动比为1/2，二轴三轴的齿轮副传动比为1/1.5，减速机的速比等于1/2*1/1.5=1/3
5. 减速机速比计算公式？
设减速机速比为I，滚筒直径为d，单位m，电机转速n1，滚筒转速为n2，n2=1.25rpm，一般情况下n2=n1/I，I=n1/n2。
如果.25每秒是指皮带速度(n3)的话。I=(n1πd)/(60n3)一般减速比的表示方法是以1为分母，用“:”连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28.13，而标注时一般标注28。扩展资料：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。
皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定。
选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径。
若经扭力计算工作，转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，我们可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。
6. 什么是减速机速比？
减速机速比的意思：
1、减速比，即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示；
2、减速机速比就是输入轴和输出轴的转速比，例如输入轴2000转，输出轴100转，速比等于20；
3、一般减速比的表示方法是以1为分母，用“：”连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r\/min，输出转速为25r\/min，那么其减速比则为：i=60：1。
7. 3是什么意思？
减速机1:3的意思是指减速机的输出轴转速是输入轴转速的1/3，即输出轴的转速比输入轴的转速慢了三倍。1. 减速机1:3表示输出轴转速是输入轴转速的1/3倍。2. 减速机是指把驱动机构的高速旋转运动变为从低速到高扭矩输出的机械传动装置。减速机1:3表示输出轴的转速为输入轴的1/3，因为减速机要降低传动部件的转速，以增加扭矩，这样才能满足各种机械设备的工作需求。3. 减速机有很多种型号，根据输出速度、扭矩、结构等要求不同，可以选择不同型号的减速机。除了1:3之外，常见的还有1:5、1:10等不同比例的减速机型号。
